اداره راه و ترابری دبی RTA پل دوم در فاز چهارم پروژهی بهبود الشندغه را افتتاح کره است. این پل جدید به جریان ترافیک از تقاطع خیابان المینا و اتوبان شیخ زاید، تا تقاطع خیابان شیخ خلیفه بن زاید و بزرگراه شیخ زاید کمک میکند. طول این پل ۶۰۵ متر است و دارای دو باند با ظرفیت ۳۲۰۰ وسیله در ساعت میباشد.
پل اول این پروژه در دسامبر ۲۰۲۴ افتتاح شد. این پل به جریان ترافیک از تقاطع خیابان شیخ خلیفه بن زاید و اتوبان شیخ زاید، تا تقاطع فالکن و خیابان المینا اختصاص دارد. این پل به طول ۱۳۵۵ متر سه باند دارد و ظرفیت آن ۴۸۰۰ وسیله در ساعت است.
فازهای اجرایی ساخت پلها روی اتوبان شیخ زاید
قرار است یک پل دیگر تا سهماهی دوم سال جاری تکمیل شود. این پل به جریان ترافیک از خیابان المینا تا تقاطع خیابان شیخ خلیفه بن زاید و بزرگراه شیخ زاید کمک میکند و دارای سه باند با طول ۱۲۱۰ متر و ظرفیت ۴۸۰۰ وسیله در ساعت خواهد بود.
تکمیل یک پل دیگر نیز برای سهماهه دوم ۲۰۲۵ برنامهریزی شده است. این پل به ترافیک خیابان المینا تا بزرگراه الوصل اختصاص دارد. این پل سه بانده، ۷۸۰ متر طول و ۴۸۰۰ وسیله در ساعت ظرفیت خواهد داشت.
فاز چهارم این پروژه شامل ساخت یک پل جدید دیگر در سه ماهه سوم سال ۲۰۲۵ میشود که یک پل دوبانده از خیابان جمیرا به سمت تقاطع فالکن و خیابان المینا است و با طول ۹۸۵ متر، ظرفیت معادل ۳۲۰۰ وسیله در ساعت خواهد داشت.
این پروژه همچنین شامل ساخت ۴.۸ کیلومتر جاده و بهبود تقاطعهای همسطح در خیابانهای جمیرا، المینا و خیابان شیخ صباح الاحمد الجابر میشود. همچنین دو پل هوایی عابر پیاده، یکی در بزرگراه شیخ زاید و دیگری در خیابان المینا ساخته خواهد شد. این پروژهها به نورپردازی خیابانها، سیستم راهنمایی رانندگی، شبکههای تخلیه آب و آبیاری نیز پرداخته میشود.
شما در کنار مطالعه این مطلب میتوانید به مطالب “جاده شیخ زاید” و “در جاده شیخ زاید چند دروازه سالیک وجود دارد؟” در همین سایت، سری بزنید.